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多平庸的摩天大楼不同,拥有宽敞、明亮、通透、阶梯高度合理的步梯,就算没有奖励,很多人都喜欢上了爬楼梯的感觉。你以为普利兹克奖是那么好拿的啊?

    大厦占地面积2万平米,使用面积18万平米,按照红棉市最高规格的写字楼价格出租,198元/平,不过,如果你舍得跟别人分享,分成三个时段的话,大约可以66元/平的超低价。

    整个大厦一个月理论上可以收租3600万元,一年6687万美元,3年就回本哦。

    这神奇的al大厦吸引了很多中小型创业公司的兴趣,他们也希望沾一沾鬼才教授的仙气不,鬼气,出租异常火爆,以至于让居尘萌生了立刻同时在全球建造12座al大厦,中国的一线城市3座,世界大都会9座,分别是:纽约、东京、首尔、伦敦、巴黎、柏林、多伦多、xn、那不勒斯。

    总投资24亿美元左右,不算多,人家土豪中东国家,一座摩天大楼就150亿美元,吓死人。

    倒不是居尘特别喜欢国际大都会,只是他要用这24亿美元当成广告费,宣扬他那airwork的共享经济理论,这广告费绝对花的值,在中国这种经济高速发展的地方,还能三五年就把老本儿给赚回来。

    意大利、法国这种地方,经济不行,砸钱也可以听个响,正所谓名动四方。

    正是在以al大厦为核心的不断推陈出新的推动下,airwork这个项目,终于再次突飞猛进,获取了超过100万个共享房源,跟airbnb的300万房源处于同一水平线上,如果说airbnb估值有300亿美金的话,airwork至少也得有个100亿美金,而且是几乎全部股权都捏在居尘手里,还没融资,当他融资的时候,就是进一步大规模推广的时候,到时候,airbnb和wework的生意将会进一步被威胁到。

    共享经济的本质是对现有秩序的重整,主持人的名望是很重要的,就连泊车代驾这种非居尘原创的互联网产品,也因为他加入了竞争,变得不同起来,纽约市交管部门第一次跟公司深度合作,在一些本来不允许停车的路段,只要停车之后立刻使用居尘的团队开发的泊车代驾服务,就可以免于处罚。

    这对竞争对手而言,无异于重磅炸弹,以至于他们要对交管部门提起行政诉讼,控诉他们影响了公平竞争。

    不用交管部门回应,居尘团队立刻就回应了,他们将为所有提供类似服务的公司提供数据服务,只要符合交管部门的条件,就可以采用类似的办法来接入平台。不用说,为了配合数据接口,对手至少需要几个月来开发,他们又不能把it平台交给pcc这样高速开发的平台,因为那是竞争对手控制的。

    就这么一段窗口期,泊车代驾app的服务立刻就被居尘团队超越了,还是在竞争最激烈的纽约市。

    别的大都会有样学样,公开招标类似的服务平台以便解决停车难问题。

    居尘团队因为先发优势,获得了大部分的订单,成了这个小细分市场的龙头龙大的地位,全球性的。

    小小的细分市场,居然产生了超过1亿美元的营收。因为生意太小,居尘没工夫亲自管理,就准备融资一票,把风险和机遇转嫁。

    除了这个已经获得龙头地位的项目,还有类似的顺风代驾和打车app,全部打包,一起上市融资,因为估值太低,还是交给股票市场吧。

    居尘本来打算估值10亿美元,但由于他的光环加持,负责ipo业务的投资银行就建议30亿美元估值,正式到纳斯达克上市。

    他的公司都没上市,唯一一个ipo还是这么小的东西,但还是赢得了股民的信任,当天就突破了50亿美元的市值,即使他发推表示“好像大家太热情了,注意投资风险”,还是无法阻止股民的疯狂。

    这么一个小破app,就估值了50亿,唉!

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