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在日韩经济极速衰退的大环境下，日韩两国的政府再也坐不住了，两国在东辰这段时间的不断冲击下，国内经济形势一片低迷，多个环节受到严重打击，出口贸易被东辰硬生生的撕下一块肉来，而严重的贸易逆差更是让任何一个政府都无法长期承受，最可怕就是国内的民生经济，数以百万的失业人口直接导致了国内全方位的经济发展速度受阻，这么庞大的失业人口，也很大程度上加重了两国政府的民生负担。
在东辰智能平板电视发布之后，日本经济再受重创，不堪重击的日本政府拿出一千亿美元救市，这一千亿美元被分作三份，一份投入极度低迷的股市，试图将持续走低的股市拉回些许，另一份则被用来直接帮助受到东辰直接打击的企业，以政府入股的形式来稳住这些濒临崩溃的企业，第三份，则用在了其他没有受到东辰打击的行业，在这些领域加大投资、借以增加就业岗位。
但是，日本政府的三个救市办法真正的收效却微乎其微。
日本大量的企业遭受到了东辰的打击，以往，日本汽车领域的年盈利稳超五百亿美元，这五百亿美元是汽车制造企业的纯盈利，还不包括连带着众多的零配件供应商也从中获利、不包括汽车行业提供了大量的工作岗位，现在，汽车行业受到冲击，对日本经济的实际年盈利损失就已经超过千亿美元。
日本电子产业的以往盈利能力甚至高过日本汽车产业，而政府现在拿出一千亿美元来，就想拯救整个国内经济，这些钱无疑是掀不起任何波澜的，这段时间，光是日本股市蒸发掉的市值也至少有数千亿美元了。
日本汽车与电子企业至少有数百家之多，这些企业的资产总值加起来超过万亿，光是丰田一家企业的市值就超过两千亿美元，年营收规模将近两千五百亿、利润将近百亿，而现在的丰田，在日本每月的汽车销量降低到了不足十万，庞大的市值早就蒸发干净，现在的市值评估，甚至都及不上中国的其瑞，而日本有这么多的知名企业都面临与丰田一样的处境，出口几乎被全部斩断，国内经济形势极差购买力又大大降低，市值每天都在进行着高台跳水。
《财富》杂志做出权威评估，日本汽车、电子企业，已经没有一家实际市值能够超过十亿美元的了，这让日本这两个行业的企业市值被蒸发掉了至少数万亿。
由此也能够猜想得到，日本政府一千亿美元救市，根本起不到什么实质性的影响，而日本政府对失业率的提升收效也是微乎其微，正常经济情况下，日本经济每创造一个工作岗位，需要大约八万美元的投入，也就是说，在八万美元的投入保障下，产生的一个就业岗位才有可能养活一个劳动力并且创造出一定的利润，但现在日本的传统强势企业纷纷遭受重击，国内经济形势又极为萧条，在这种经济情况下，每创造一个就业岗位，成本至少要达到五十万美元以上。
就算是一千亿美元全部用来解决失业率的问题，也无非就是提供20万个就业岗位而已，这在日本新增数百万失业人口的大浪潮中，根本就是九牛一毛。
万般无奈下，日本政府再次试图与东辰进行磋商，希望能够通过与东辰的协商，为国内的经济形势带来一定的改观。
在这一点上，美国是日本的一个完全的反面教材，美国的汽车、电子行业虽然在东辰的打击之下也纷纷破产并退出市场，但是东辰却并没有对美国的产业根基进行打击，美国的汽车企业破产也只是生产线的易主，而劳动力依旧是由美国本土提供，企业家失业了，工人却不但没有失业，反而获得了待遇更好的就业岗位。
除此之外，东辰各产品都在美国市场大范围的铺开，两万多个大小城镇，光是全境覆盖的销售与售后团队，规模就达到了三十万人之巨，这三十万人虽然绝大多数都不是东辰的直属员工，但却是为东辰的业务提供服务，而且多数都是美国本土的劳动力，说美国现在有几十万人依靠着东辰吃饭，这句话绝对没有任何水分。
对美国来说，汽车产业本来就是一个夕阳产业，电子产业也相对颓废，尤其是手机市场，绝大部分商品来自外国企业，东辰的进入，对美国本身经济没有造成什么影响，只是取代了其他的外国企业，但因为东辰商品在美国的风靡，拉动了美国国内的内需，也为美国政府创造了更多的税收，这样一来，可以说美国从东辰身上获益匪浅。... -->>
在日韩经济极速衰退的大环境下，日韩两国的政府再也坐不住了，两国在东辰这段时间的不断冲击下，国内经济形势一片低迷，多个环节受到严重打击，出口贸易被东辰硬生生的撕下一块肉来，而严重的贸易逆差更是让任何一个政府都无法长期承受，最可怕就是国内的民生经济，数以百万的失业人口直接导致了国内全方位的经济发展速度受阻，这么庞大的失业人口，也很大程度上加重了两国政府的民生负担。
在东辰智能平板电视发布之后，日本经济再受重创，不堪重击的日本政府拿出一千亿美元救市，这一千亿美元被分作三份，一份投入极度低迷的股市，试图将持续走低的股市拉回些许，另一份则被用来直接帮助受到东辰直接打击的企业，以政府入股的形式来稳住这些濒临崩溃的企业，第三份，则用在了其他没有受到东辰打击的行业，在这些领域加大投资、借以增加就业岗位。
但是，日本政府的三个救市办法真正的收效却微乎其微。
日本大量的企业遭受到了东辰的打击，以往，日本汽车领域的年盈利稳超五百亿美元，这五百亿美元是汽车制造企业的纯盈利，还不包括连带着众多的零配件供应商也从中获利、不包括汽车行业提供了大量的工作岗位，现在，汽车行业受到冲击，对日本经济的实际年盈利损失就已经超过千亿美元。
日本电子产业的以往盈利能力甚至高过日本汽车产业，而政府现在拿出一千亿美元来，就想拯救整个国内经济，这些钱无疑是掀不起任何波澜的，这段时间，光是日本股市蒸发掉的市值也至少有数千亿美元了。
日本汽车与电子企业至少有数百家之多，这些企业的资产总值加起来超过万亿，光是丰田一家企业的市值就超过两千亿美元，年营收规模将近两千五百亿、利润将近百亿，而现在的丰田，在日本每月的汽车销量降低到了不足十万，庞大的市值早就蒸发干净，现在的市值评估，甚至都及不上中国的其瑞，而日本有这么多的知名企业都面临与丰田一样的处境，出口几乎被全部斩断，国内经济形势极差购买力又大大降低，市值每天都在进行着高台跳水。
《财富》杂志做出权威评估，日本汽车、电子企业，已经没有一家实际市值能够超过十亿美元的了，这让日本这两个行业的企业市值被蒸发掉了至少数万亿。
由此也能够猜想得到，日本政府一千亿美元救市，根本起不到什么实质性的影响，而日本政府对失业率的提升收效也是微乎其微，正常经济情况下，日本经济每创造一个工作岗位，需要大约八万美元的投入，也就是说，在八万美元的投入保障下，产生的一个就业岗位才有可能养活一个劳动力并且创造出一定的利润，但现在日本的传统强势企业纷纷遭受重击，国内经济形势又极为萧条，在这种经济情况下，每创造一个就业岗位，成本至少要达到五十万美元以上。
就算是一千亿美元全部用来解决失业率的问题，也无非就是提供20万个就业岗位而已，这在日本新增数百万失业人口的大浪潮中，根本就是九牛一毛。
万般无奈下，日本政府再次试图与东辰进行磋商，希望能够通过与东辰的协商，为国内的经济形势带来一定的改观。
在这一点上，美国是日本的一个完全的反面教材，美国的汽车、电子行业虽然在东辰的打击之下也纷纷破产并退出市场，但是东辰却并没有对美国的产业根基进行打击，美国的汽车企业破产也只是生产线的易主，而劳动力依旧是由美国本土提供，企业家失业了，工人却不但没有失业，反而获得了待遇更好的就业岗位。
除此之外，东辰各产品都在美国市场大范围的铺开，两万多个大小城镇，光是全境覆盖的销售与售后团队，规模就达到了三十万人之巨，这三十万人虽然绝大多数都不是东辰的直属员工，但却是为东辰的业务提供服务，而且多数都是美国本土的劳动力，说美国现在有几十万人依靠着东辰吃饭，这句话绝对没有任何水分。
对美国来说，汽车产业本来就是一个夕阳产业，电子产业也相对颓废，尤其是手机市场，绝大部分商品来自外国企业，东辰的进入，对美国本身经济没有造成什么影响，只是取代了其他的外国企业，但因为东辰商品在美国的风靡，拉动了美国国内的内需，也为美国政府创造了更多的税收，这样一来，可以说美国从东辰身上获益匪浅。... -->>
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