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“我们他妈的是一群悲催的矿工，忍受着各种悲催，挣着微薄的薪酬，养活一大家子。”拉里斯开喷，是全频道的，不管人们在船上的哪里，都能听的到。
“作为舰长，我的任务是照顾这个群体，完成工作，把大家安全的带回去。”
“我们没有太空鱼雷，没有先进的探测设备，没有强力的武器和强悍的装备，我们有的只是一条开了十几年，公司始终不肯投钱大修的破船！”
“做人做事要量力而行，我们拿什么去拼海盗？船速？装甲？火力？还是不要命的作风？”
拉里斯话锋一转，开始发泄：“那个圣母，你告诉我，一艘他妈的运输船不在航道中行进，跑去距离航道至少三天路程以外的地方做什么？他们既然能他妈的发求救信号，如果是机械故障什么的，刚偏离航道的时候干什么去了？为什么不向星港求援？为什么不在船来船往的主航道附近求援？还有这个求救信号中的狗逼女声，为什么是救救我，而不是我们？她让一船的人轮了？”
这次没人吱声，就连尼克和萨拉也一脸吃了屎的表情。
圣母往往就是这样，就跟见女就走不动路的**一样，一旦触发，立刻就智商狂掉，满脑子都是人道主义关怀，可真要让他们以己肉饲鹰，他们未必肯干。
无脑伟光正不可怕，可怕的是代表别人一齐伟光正。像这种偷偷恢复信号，还搞成既定事实的行为，就是背叛，**他人的意志。
拉里斯道：“这次就这样了，那个圣母，你最好他妈的回去以后就自动调职，你有良知和爱心，可以去航道巡逻队或红十字，不拿薪水白干肯定会被招收，别他妈来祸害我们。我们这点本事只够对自己和家人负责，而你他妈的要为全人类负责。你要不走，被我查出来，我就扒光了你挂在主天线上！说到做到！”
发了这通火之后，拉里斯将救援任务交给了尼克。
然后提了下要求，简单的说，就是事件级别定性为红色。
绿、黄、橙、红，这四个安全等级，是常规应对的四个级别，次第提升，红色最高。
具体细说，它意味着很多。
武力方面，允许配备任何类型的常规武器，并可以在两次警告无效后，率先开火。
通讯方面，要求全程音频、视频跟随，只要做到这一点，那么依据规定，就算发生误杀，一般也会判无罪，这是对可监督式行动的鼓励，官方提倡这样的文明行为。
其次，也只有这样，才能向星港索要相关资料。
出入港都是有记录的，就像办理签证，至少得大略的交代行程、目的什么的。
当然，某些大企业或者官方的舰船是能免检的。
然而星梭号应该没这样的逼格，所以登记人数，出行目的，携带货物等等，都有助于搜获和救援的安全性。
另外，定性为红色级别，参与的人是要签意向书的，别他妈事后哭诉什么霸凌、逼迫。并且都会有简单的问询录像，比如清楚要做什么事，亲口表示没有被强迫，自己同意参与等等。
这套章程虽然麻烦，但搞定的时间足够。经过一夜航行，君士坦丁号距离事故点已经超过两天的航程，现在已经不顺路，而是掉头回去，因为这艘船仍旧是距离事故点最近的船只。
因为距离阿尔法空间站尚远，所以通讯有延迟，延迟时间大约是半小时。
但，只要立档为红色事件，就基本上一直要玩直播。具体可以从救援行动发起时开始，也可以提前一段时间就开始。
反正越是即时资料详尽充分，对行动越有利，即便有些失职不当的地方，也能被原谅。
君士坦丁号就是从行动开始前一小时，开启直播的。这样的直播有时候甚至会被直接投放到公众频道，以显示官方、尤其是港区的政务透明。
对于一个星港而言，这点很重要，大家都喜欢行事爽利、坦诚认真的港务风格，同样是小行星带的星港，有一些人们即便绕些远路也愿意来。
阿尔法空间站之所以始终保持着小行星带星港的NO?1，并不光是因为它是第一个建设的，并且最大，它的地理位置算不上最佳，尤其是这么些年来，周围的资源都开采的差不多了，为什么仍旧船只往来繁密？很重要的一个原因，就是港务工作做的好。
这次就直接给了君士坦丁号脸，毕竟这是一次人道主义援助，并且还是明知有一定危险的情况下仍旧选择前往，十分的正能量。
同时这也是宣扬阿尔法空间站的一次机会。
直播开始，先是拉里斯的陈述。主要是对求救信号的发现，以及自己的判断和事件定性做出一系列解释。
不管别人怎么判断的，拉里斯的判断是：这次情况不太寻常，背后有猫腻的概率极大。
为此，他进行了一系列的应对布置，包括对有可能发生的舰船战、接舷战等等的准备，可以说，能做的工作都做了。
然后镜头给了近卫一号。
这里有个小插曲，就是经过拉里斯的一番分析和咆哮后，自由人中的不少人怂了，认为这是个坑的概率很大。
现在虽然必须去救援，但却可以选择呆在君士坦丁号上。好歹这是艘大船，更具腾挪... -->>
“我们他妈的是一群悲催的矿工，忍受着各种悲催，挣着微薄的薪酬，养活一大家子。”拉里斯开喷，是全频道的，不管人们在船上的哪里，都能听的到。
“作为舰长，我的任务是照顾这个群体，完成工作，把大家安全的带回去。”
“我们没有太空鱼雷，没有先进的探测设备，没有强力的武器和强悍的装备，我们有的只是一条开了十几年，公司始终不肯投钱大修的破船！”
“做人做事要量力而行，我们拿什么去拼海盗？船速？装甲？火力？还是不要命的作风？”
拉里斯话锋一转，开始发泄：“那个圣母，你告诉我，一艘他妈的运输船不在航道中行进，跑去距离航道至少三天路程以外的地方做什么？他们既然能他妈的发求救信号，如果是机械故障什么的，刚偏离航道的时候干什么去了？为什么不向星港求援？为什么不在船来船往的主航道附近求援？还有这个求救信号中的狗逼女声，为什么是救救我，而不是我们？她让一船的人轮了？”
这次没人吱声，就连尼克和萨拉也一脸吃了屎的表情。
圣母往往就是这样，就跟见女就走不动路的**一样，一旦触发，立刻就智商狂掉，满脑子都是人道主义关怀，可真要让他们以己肉饲鹰，他们未必肯干。
无脑伟光正不可怕，可怕的是代表别人一齐伟光正。像这种偷偷恢复信号，还搞成既定事实的行为，就是背叛，**他人的意志。
拉里斯道：“这次就这样了，那个圣母，你最好他妈的回去以后就自动调职，你有良知和爱心，可以去航道巡逻队或红十字，不拿薪水白干肯定会被招收，别他妈来祸害我们。我们这点本事只够对自己和家人负责，而你他妈的要为全人类负责。你要不走，被我查出来，我就扒光了你挂在主天线上！说到做到！”
发了这通火之后，拉里斯将救援任务交给了尼克。
然后提了下要求，简单的说，就是事件级别定性为红色。
绿、黄、橙、红，这四个安全等级，是常规应对的四个级别，次第提升，红色最高。
具体细说，它意味着很多。
武力方面，允许配备任何类型的常规武器，并可以在两次警告无效后，率先开火。
通讯方面，要求全程音频、视频跟随，只要做到这一点，那么依据规定，就算发生误杀，一般也会判无罪，这是对可监督式行动的鼓励，官方提倡这样的文明行为。
其次，也只有这样，才能向星港索要相关资料。
出入港都是有记录的，就像办理签证，至少得大略的交代行程、目的什么的。
当然，某些大企业或者官方的舰船是能免检的。
然而星梭号应该没这样的逼格，所以登记人数，出行目的，携带货物等等，都有助于搜获和救援的安全性。
另外，定性为红色级别，参与的人是要签意向书的，别他妈事后哭诉什么霸凌、逼迫。并且都会有简单的问询录像，比如清楚要做什么事，亲口表示没有被强迫，自己同意参与等等。
这套章程虽然麻烦，但搞定的时间足够。经过一夜航行，君士坦丁号距离事故点已经超过两天的航程，现在已经不顺路，而是掉头回去，因为这艘船仍旧是距离事故点最近的船只。
因为距离阿尔法空间站尚远，所以通讯有延迟，延迟时间大约是半小时。
但，只要立档为红色事件，就基本上一直要玩直播。具体可以从救援行动发起时开始，也可以提前一段时间就开始。
反正越是即时资料详尽充分，对行动越有利，即便有些失职不当的地方，也能被原谅。
君士坦丁号就是从行动开始前一小时，开启直播的。这样的直播有时候甚至会被直接投放到公众频道，以显示官方、尤其是港区的政务透明。
对于一个星港而言，这点很重要，大家都喜欢行事爽利、坦诚认真的港务风格，同样是小行星带的星港，有一些人们即便绕些远路也愿意来。
阿尔法空间站之所以始终保持着小行星带星港的NO?1，并不光是因为它是第一个建设的，并且最大，它的地理位置算不上最佳，尤其是这么些年来，周围的资源都开采的差不多了，为什么仍旧船只往来繁密？很重要的一个原因，就是港务工作做的好。
这次就直接给了君士坦丁号脸，毕竟这是一次人道主义援助，并且还是明知有一定危险的情况下仍旧选择前往，十分的正能量。
同时这也是宣扬阿尔法空间站的一次机会。
直播开始，先是拉里斯的陈述。主要是对求救信号的发现，以及自己的判断和事件定性做出一系列解释。
不管别人怎么判断的，拉里斯的判断是：这次情况不太寻常，背后有猫腻的概率极大。
为此，他进行了一系列的应对布置，包括对有可能发生的舰船战、接舷战等等的准备，可以说，能做的工作都做了。
然后镜头给了近卫一号。
这里有个小插曲，就是经过拉里斯的一番分析和咆哮后，自由人中的不少人怂了，认为这是个坑的概率很大。
现在虽然必须去救援，但却可以选择呆在君士坦丁号上。好歹这是艘大船，更具腾挪... -->>
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