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培里耶已经起身离去，而且承诺不会在这里出现第二次，但博里费茨诺却一点也没有放下心来。培里耶要求他想出能够抵消异世界人消防技术优势的方法，并通过布料店的情报网转交到他手里。
布料店本不是他的所属，而是本地根源颇深的双月教会势力。虽说教堂现如今已经被作为“敌产”没收，但是教会本身的社会影响并没有完全消失。这家店铺的拥有者当然不会去明摆着和新来且强势的埃尔塔中央政府冲突，但他却确确实实地给中央政府添了个大麻烦。
庇护了双月教会残军的头目博里费茨诺，甚至继续经营商业用途的情报网用来实现博里费茨诺和培里耶的计划。
所以博里费茨诺不必担心情报如何传达到外界，他只要爬上去敲敲地道口让伙计取走信就算完事，之后自然有人把信件递送到城外，或是送到伪装成贫民的士兵手上。
让他烦恼的问题在于方法本身——如何才能抵消异世界人的消防技术优势？
“培里耶这头老狐狸！”千夫长博里费茨诺咬了半天羽毛笔的尾毛但就是写不出半个字，生气地把笔丢在一边。为什么去劫船冒险的不是他带队，而是自己？
要知道，有关于这“解放轮”处女航的信息，他们也仅仅只有一张街上揭下来的广告画而已。博里费茨诺手一伸，就从桌角把这张画取了过来慢慢揣摩。
“从希尔齐港到卡姆拉港只需要三天！到门东市最快只需要十二天！”
“大宗货运的最好选择！*需要印信类文件或电报确认**需安检”
解放轮的定期航线从首航到常态化，都可以说是卡姆拉市政工作的重中之重。当然，面向广大卡姆拉市民的招贴画没有神经病到把“确保航运就是确保城市生命”这种写在政策文件的口号写进去。市民只需要知道有这么一艘船，比走陆路更快捷就可以了。
至于各个有物料运输需求的商会，另外有宣传单用精美的信封包装着送上门。当然，在收件人和寄件人两端还没有电报和电话这样的通信手段之前，不是中央政府亲密合作伙伴的商会是不会选择这样的运货手段的。
除却简洁易懂的标语之外，广告画上就只有一艘漆了和平灰的巨轮乘风破浪。博里费茨诺无论是横拿海报，还是竖拿海报，都无法从那艘船上看到任何有用的信息——和以前一样，无论看了多少次都只能束手无策。
海船此时航行的海面并非风平浪静，而是达到了不适双月教会大部分船只航行的四级海况；桅杆上没有帆，之间的张线只是为了收发无线电；船上高耸的烟囱也并非培里耶所想的“厨房烟火”一样简单，而是推动着整艘船以寻常帆船无法想象的速度前进……
培里耶和博里费茨诺缺少有关于本位面“常识”定义的知识，又不巧对于异世界本身的航海学几乎一窍不通，不能从图上读出更多的细节也在预想之中。
只可惜，就连混在那几行字里最关键的信息也被他们遗漏。博里费茨诺打量了几眼海报之后便将其放回原位继续冥想，而被书垫着的海报稍微露出了最后一行字：
“本船的船票将于到达前两天开始在市政厅预售。”
“如果要潜入船只，那断然是无可能的。这一点二位尽可安心。”武然一边喝着饭后茶，一边对着他对面的卡姆拉市长和卡姆拉港港务局局长承诺道。
卡姆拉的港务虽然才刚刚开始起步，现阶段只是做着出入境和船只登记的工作，但从等级地位上和希尔齐的出海港完全一致，因此担任主管任务和责任的也是中国籍官员。
“安检的话，你们要如何保证？我们港务局现在缺人，虽然有局的编制，但只有处的人员数量，而且我们还要担任解放轮靠岸的系泊任务。”
卡姆拉港的设施在它所属的说不上坏，但是用于停泊五千吨级的解放轮就只能说是简陋无比：这里没有拖轮，没有航标灯，就连坚实的岸缆桩都没有。这一次的解放轮送来了几套航标灯和一些用于新栈桥建设的建材，但是要让它靠岸本身就是艰苦卓绝的工作。
“安检和治安维持，本来就是我们的任务。”武然掏出了港口的地图，“靠泊区安全距离是二百米，用可折叠铁丝网隔离，外部治安有我们警察维持，而安全区的内部是军队的家伙们维持。在海上，有小艇设立的隔离网一直深入到海床，除了空中无法封锁，我们可以保证其他地方万无一失。”
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培里耶已经起身离去，而且承诺不会在这里出现第二次，但博里费茨诺却一点也没有放下心来。培里耶要求他想出能够抵消异世界人消防技术优势的方法，并通过布料店的情报网转交到他手里。
布料店本不是他的所属，而是本地根源颇深的双月教会势力。虽说教堂现如今已经被作为“敌产”没收，但是教会本身的社会影响并没有完全消失。这家店铺的拥有者当然不会去明摆着和新来且强势的埃尔塔中央政府冲突，但他却确确实实地给中央政府添了个大麻烦。
庇护了双月教会残军的头目博里费茨诺，甚至继续经营商业用途的情报网用来实现博里费茨诺和培里耶的计划。
所以博里费茨诺不必担心情报如何传达到外界，他只要爬上去敲敲地道口让伙计取走信就算完事，之后自然有人把信件递送到城外，或是送到伪装成贫民的士兵手上。
让他烦恼的问题在于方法本身——如何才能抵消异世界人的消防技术优势？
“培里耶这头老狐狸！”千夫长博里费茨诺咬了半天羽毛笔的尾毛但就是写不出半个字，生气地把笔丢在一边。为什么去劫船冒险的不是他带队，而是自己？
要知道，有关于这“解放轮”处女航的信息，他们也仅仅只有一张街上揭下来的广告画而已。博里费茨诺手一伸，就从桌角把这张画取了过来慢慢揣摩。
“从希尔齐港到卡姆拉港只需要三天！到门东市最快只需要十二天！”
“大宗货运的最好选择！*需要印信类文件或电报确认**需安检”
解放轮的定期航线从首航到常态化，都可以说是卡姆拉市政工作的重中之重。当然，面向广大卡姆拉市民的招贴画没有神经病到把“确保航运就是确保城市生命”这种写在政策文件的口号写进去。市民只需要知道有这么一艘船，比走陆路更快捷就可以了。
至于各个有物料运输需求的商会，另外有宣传单用精美的信封包装着送上门。当然，在收件人和寄件人两端还没有电报和电话这样的通信手段之前，不是中央政府亲密合作伙伴的商会是不会选择这样的运货手段的。
除却简洁易懂的标语之外，广告画上就只有一艘漆了和平灰的巨轮乘风破浪。博里费茨诺无论是横拿海报，还是竖拿海报，都无法从那艘船上看到任何有用的信息——和以前一样，无论看了多少次都只能束手无策。
海船此时航行的海面并非风平浪静，而是达到了不适双月教会大部分船只航行的四级海况；桅杆上没有帆，之间的张线只是为了收发无线电；船上高耸的烟囱也并非培里耶所想的“厨房烟火”一样简单，而是推动着整艘船以寻常帆船无法想象的速度前进……
培里耶和博里费茨诺缺少有关于本位面“常识”定义的知识，又不巧对于异世界本身的航海学几乎一窍不通，不能从图上读出更多的细节也在预想之中。
只可惜，就连混在那几行字里最关键的信息也被他们遗漏。博里费茨诺打量了几眼海报之后便将其放回原位继续冥想，而被书垫着的海报稍微露出了最后一行字：
“本船的船票将于到达前两天开始在市政厅预售。”
“如果要潜入船只，那断然是无可能的。这一点二位尽可安心。”武然一边喝着饭后茶，一边对着他对面的卡姆拉市长和卡姆拉港港务局局长承诺道。
卡姆拉的港务虽然才刚刚开始起步，现阶段只是做着出入境和船只登记的工作，但从等级地位上和希尔齐的出海港完全一致，因此担任主管任务和责任的也是中国籍官员。
“安检的话，你们要如何保证？我们港务局现在缺人，虽然有局的编制，但只有处的人员数量，而且我们还要担任解放轮靠岸的系泊任务。”
卡姆拉港的设施在它所属的说不上坏，但是用于停泊五千吨级的解放轮就只能说是简陋无比：这里没有拖轮，没有航标灯，就连坚实的岸缆桩都没有。这一次的解放轮送来了几套航标灯和一些用于新栈桥建设的建材，但是要让它靠岸本身就是艰苦卓绝的工作。
“安检和治安维持，本来就是我们的任务。”武然掏出了港口的地图，“靠泊区安全距离是二百米，用可折叠铁丝网隔离，外部治安有我们警察维持，而安全区的内部是军队的家伙们维持。在海上，有小艇设立的隔离网一直深入到海床，除了空中无法封锁，我们可以保证其他地方万无一失。”
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