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这种情形，别说放在这四个心有怨气的车主身上，就是别人，看见赵大宝的这一副说教做派也来气。
还是那个戴眼镜的中年男子率先开炮：
“我说，你谁啊？也来这儿指手画脚的。我们说收费高，怎么？你认为不对咋的？”
“就是，一看这小子就是个司机，一个司机还出来劝我们？告诉你吧，你司机一个月的工资，都不够这个4S店一次维修、保养的钱。你还不知高低的来说我们？等你有钱买了沃尔沃后再说吧。”
“嘿嘿，黄总，你说的远了。就凭这个司机来买车？我去，来卖车都没他的份。”
一个身穿阿迪的年轻男子不屑的反对着黄总的话。
“也是，还是老弟说的对，这样的司机，可能一辈子也买不起沃尔沃。不会，不是买不起沃尔沃，恐怕连个小什么田的也买不起。”
听了这几位车主的话，赵大宝无奈的翻了翻眼皮，得，又被藐视了。我就长的这么没气质么？我就长的那么“水”？，一看就是穷人？到哪儿，哪儿歧视我，可真是怪事了。
还没等赵大宝说什么反驳的话语，s80的司机也不干了。这个司机想的极其简单：
本来车被刮了，就够倒霉的了。也怪我，出停车场的时候接个电话，才导致一时溜号走错了道，被刮了车。
但是刮了车，我也不能承认是我的错啊。
这要是承认了，再被老板知道了，修车到是事小，一旦老板发火把我辞喽，还上哪儿找这样的挣钱多、还轻松的好活去啊？
所以说，坚决不能承认是我开车的错，就说停车场保安的错。
错就错在，他落杆的时候，不仔细观察有没有车，才导致老板的座驾受损被刮伤的。
原本事态的发展还挺好，一直往S80司机设计的方向发展。
这倒好，出来一个看热闹的，非得说先确定为什么开车不走出口，非得走入口的事。
这件事情要是被确定了，还有我好果子吃么？
想到这儿，s80的司机稳不住了，明显带有怒气的质问赵大宝道：
“我说哥们，这有你什么事啊？你瞎掺呼什么？再说了，我和4S店的事，你知道什么？不知道就别乱说。”
这个s80司机还有有点眼力见的，在他和保安掰扯的时候，周边的这几个人从哪儿来的，他都在观察着呢。
作为一位老板的司机，最重要的一点是要有眼力见。
什么事情该看，什么事情不该看；什么事情该说，什么事情不该说，都得要求有预判的。
而这种预判的能力来源，就是眼力的高低。
无论是一件事情的重要与否，还是一个人的地位高低，作为一个真正称职的司机，都要做到一眼下去——八九不离十。
要是没有这种眼力，还是不要干老板司机的行当了。找一个公交司机干，还是靠点谱的。
老板的小车司机，也是带有贴身秘书性质的，有时候，老板司机的态度代表了老板的态度。
要是哪个老板找了一个二五子的司机
，那还不得哭死。
别说老板的司机了，进一步的说，像一些官方领导的司机，那也都是经过千挑万选才得以脱颖而出的。
你看看有些领导的简历，甚至一些厅级领导的简历中，都有一些隐晦的办公室经历。
在这些办公室的经历中，既不是办公室秘书，又不是办公室行政人员，只是一笔带过的写着办公室经历。
其中蕴含的意思——这是办公室的工勤人员，所谓办公室的工勤人员，也就是工人。
可能有人会问了，领导不都是干部编制么，工人怎么能当上领导呢？
嘿嘿，那你就不懂夏国的官方体制了吧，工人，是照样可以当领导的。
只不过这种能当上领导的工人，百分之九十九的都是司机。
但这种司机，可不是开什么通勤车的司机，而是领导的专职司机。
领导在高升以后，这些个领导的贴身司机，就会改头换面的变成了下一任领导，甚至在以后的岁月里，走上了更加辉煌的领导岗位。
所以说，真正的司机，并不比一般的领导差，甚至综合素质更高。
这里所说的综合素质，可不是指什么学历啊、写材料等事宜，而是会来事、有眼力见、会送礼、会溜须拍马、会请客吃饭等等的综合能力。
而这位s80的司机，恰巧带有些这些顶级司机的素质。
司机么，综合素质是一方面；另一方面就是驾驶技术了。
眼观八方，正是驾驶技术的基本要求之一。
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这种情形，别说放在这四个心有怨气的车主身上，就是别人，看见赵大宝的这一副说教做派也来气。
还是那个戴眼镜的中年男子率先开炮：
“我说，你谁啊？也来这儿指手画脚的。我们说收费高，怎么？你认为不对咋的？”
“就是，一看这小子就是个司机，一个司机还出来劝我们？告诉你吧，你司机一个月的工资，都不够这个4S店一次维修、保养的钱。你还不知高低的来说我们？等你有钱买了沃尔沃后再说吧。”
“嘿嘿，黄总，你说的远了。就凭这个司机来买车？我去，来卖车都没他的份。”
一个身穿阿迪的年轻男子不屑的反对着黄总的话。
“也是，还是老弟说的对，这样的司机，可能一辈子也买不起沃尔沃。不会，不是买不起沃尔沃，恐怕连个小什么田的也买不起。”
听了这几位车主的话，赵大宝无奈的翻了翻眼皮，得，又被藐视了。我就长的这么没气质么？我就长的那么“水”？，一看就是穷人？到哪儿，哪儿歧视我，可真是怪事了。
还没等赵大宝说什么反驳的话语，s80的司机也不干了。这个司机想的极其简单：
本来车被刮了，就够倒霉的了。也怪我，出停车场的时候接个电话，才导致一时溜号走错了道，被刮了车。
但是刮了车，我也不能承认是我的错啊。
这要是承认了，再被老板知道了，修车到是事小，一旦老板发火把我辞喽，还上哪儿找这样的挣钱多、还轻松的好活去啊？
所以说，坚决不能承认是我开车的错，就说停车场保安的错。
错就错在，他落杆的时候，不仔细观察有没有车，才导致老板的座驾受损被刮伤的。
原本事态的发展还挺好，一直往S80司机设计的方向发展。
这倒好，出来一个看热闹的，非得说先确定为什么开车不走出口，非得走入口的事。
这件事情要是被确定了，还有我好果子吃么？
想到这儿，s80的司机稳不住了，明显带有怒气的质问赵大宝道：
“我说哥们，这有你什么事啊？你瞎掺呼什么？再说了，我和4S店的事，你知道什么？不知道就别乱说。”
这个s80司机还有有点眼力见的，在他和保安掰扯的时候，周边的这几个人从哪儿来的，他都在观察着呢。
作为一位老板的司机，最重要的一点是要有眼力见。
什么事情该看，什么事情不该看；什么事情该说，什么事情不该说，都得要求有预判的。
而这种预判的能力来源，就是眼力的高低。
无论是一件事情的重要与否，还是一个人的地位高低，作为一个真正称职的司机，都要做到一眼下去——八九不离十。
要是没有这种眼力，还是不要干老板司机的行当了。找一个公交司机干，还是靠点谱的。
老板的小车司机，也是带有贴身秘书性质的，有时候，老板司机的态度代表了老板的态度。
要是哪个老板找了一个二五子的司机
，那还不得哭死。
别说老板的司机了，进一步的说，像一些官方领导的司机，那也都是经过千挑万选才得以脱颖而出的。
你看看有些领导的简历，甚至一些厅级领导的简历中，都有一些隐晦的办公室经历。
在这些办公室的经历中，既不是办公室秘书，又不是办公室行政人员，只是一笔带过的写着办公室经历。
其中蕴含的意思——这是办公室的工勤人员，所谓办公室的工勤人员，也就是工人。
可能有人会问了，领导不都是干部编制么，工人怎么能当上领导呢？
嘿嘿，那你就不懂夏国的官方体制了吧，工人，是照样可以当领导的。
只不过这种能当上领导的工人，百分之九十九的都是司机。
但这种司机，可不是开什么通勤车的司机，而是领导的专职司机。
领导在高升以后，这些个领导的贴身司机，就会改头换面的变成了下一任领导，甚至在以后的岁月里，走上了更加辉煌的领导岗位。
所以说，真正的司机，并不比一般的领导差，甚至综合素质更高。
这里所说的综合素质，可不是指什么学历啊、写材料等事宜，而是会来事、有眼力见、会送礼、会溜须拍马、会请客吃饭等等的综合能力。
而这位s80的司机，恰巧带有些这些顶级司机的素质。
司机么，综合素质是一方面；另一方面就是驾驶技术了。
眼观八方，正是驾驶技术的基本要求之一。
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