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    上班,我每天都要搭公汽,虽然一再怪罪公汽司机很不争气,不能把它当飞机一样的开,但是我的经济能力也只能让我默认这种上班方式。

    一、如何挤上公汽

    你别以为,公汽是你的坐骑,你让它停哪它就停哪,它能按站停就不错了。这时候你不要站在人多的地方,公汽停的时候一般都会避开人多拥挤处,都会在人挤的地方前面五米左右停下来,你若站在那里,基本每次公汽的停靠的正门就在你的面前,那你就不用挤,最先上公汽了!

    二、挤公汽的绝加位置

    我每天搭乘的503公汽是永远喘不过气的,它可是打货一族的最好选择,所以,这辆车上不仅人多,而且货多。我经常没有位置坐,只得从第三站坐到终点站。经过多次的地质观察,我最终找到的整座公汽上的绝佳位置:就是公汽的右侧,横着的残疾座位与第一个靠窗的独立座位的那个平台。(仅限武汉两元公汽)。

    根据我观察分析:第一,那儿是个不用挤的至高点。第二,那儿再没有残疾人坐的时候,对于抢座位,你可以瞻前顾后。既可以把握前面的残疾座位,也可以抢先一屁股坐到后面的独立座位。哈哈。真的,我试过多次,百发百中。

    三、让座原则

    这个淡漠的社会,让座变的很稀奇了,我趋于良心的折磨,有时也会把自己好不容易抢到的座位让出去,不过我多了我的让座原则:老人除非真的举步为艰的我让座;小孩很小,而且妈妈或者爸爸看着特别疼孩子,很有责任心的我让座;孕妇反应很大,或者挺着大肚子,特别是身边没有任何亲人的我让座;病的很厉害,需要搀扶,脸色难看,喘气严重的我让座。

    四、公汽上我们能做什么

    其实坐公汽是件很无聊的事情,很多有条件的人都会选择带坡三,听听自己喜欢的音乐打盹什么的;也有买份报纸的,其实我不喜欢看报纸的,那么一张大大的铺开,占着一大方位置,他呢,看其中一小点报道,严重浪费空间资源。最好的办法就是,与你最近的人搭讪,夸天,既增进了感情,也锻炼了自己的勇气,说不定日后还能多个朋友列。我经常这样,让我在公汽上显的很轻松,而且,经常和几位“站友”站到终点站,时间长了,虽然叫不上名字,但每次相视一笑,也多了几分默契。

    五、公共汽车是最能体现中国国情的一个地方

    公共汽车是最能体现中国国情的一个地方:它首先体现了中国人口很多,而且人口密度高,再而体现了中国人的大众消费和市民心理——我觉得坐公汽划算,但要我多出两毛,没门,你得找钱。;近而体现了一个全民素质——让座?没搞错吧,什么年代了,还让座了,竞争年代,你有能力争个座位不错了。甚至很多为了抢位置吵架的。且吵架的内容也最大限度的体现了地方方言特色。也有跟宠物买车票,而老人孩子凉一边的。

    六、小偷爱你

    小偷爱你,不是真的爱你,是爱你的钱和值钱的东西,现在小偷偷东西的速度远超过了你的反应速度,所以,不仅女人要小心,男人更是大意不得,前几天我一哥门儿,见前面一位美女上车拿一一百的找不开,他心动了,想为其投个币吧,说不定换个公车情缘,正当他与那姑娘眉来眼去,姑娘直说谢谢时,后面一男人催促上前,挤了他一下。这一挤不要紧,等他梦做完,发现手机不见了。这时司机才小心的说:“那女的和那男的一伙的,小伙子你还嫩了点。”

    哈哈,说了这多,都是累积而成的,不知说出来对您有没什么帮助列!哦,对了,在武汉搭503的朋友,看了我的文章,记得把战略位置给我留着啊!

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