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云南高原上的云层低到这种地步，Ｃ４６刚爬升出雾气，就又钻进了云层。
在磅礴的云层中它像是纸折的，在气浪中颠覆，反倒是那些千奇百怪的云层看上去像是固体的，像是庞大无匹的流动山峦。
我们在机舱里象货物一样被抛撒。每一个抓住一个固定点的人都成了一个大把手，有好几个人攀附在他的身上，呕吐袋在我们身边活跃地飞行，但是谁还顾得上它们？
机舱仍是倾斜的，整架飞机都在爬升中震颤。
飞行员在驾驶舱粗野地大叫，文明在这样的恶劣中也只好蜕变为野蛮，他对着他的飞机大骂：“爬升！爬升！否则我干了你！他妈的爬升！”
起飞时的震颤是竖向的，那算是正常，而在湍急气流中的猛烈爬升让这种震颤成了横向的，这架老旧的飞机抖得快要散架，不是形容，它真要散架了——迷龙死死抓着的一个货物固定环砰然脱开，迷龙大骂着，和攀附在他身上的几个人一起砸在我们身上。
而正副驾驶刺耳的怪叫声几乎把我们的嚎叫淹没，飞机终于跃出了气流，也跃升出云层。它忽然平稳下来，云层之上的日光从舷窗里刺痛了我们的眼睛，我们从互相抓挠撕扯中安静下来，云层之上一根云柱几近直立地孤峰突起着，给人一种它在支撑天空的错觉，太阳在它的后边闪烁。
副驾驶狂亲着他的仪表板，“晚上我要拉你上我的床！该死的老妓女！”
正驾驶大笑，“轮不到你啦，我要和这个老妓女飞上月球！”
我们用中国人的方式庆幸，我们冻得簌簌发抖，挤在一起呆呆看着舷窗外的云层。我不喜欢被人接触，虽然挤在一起别无选择，但仍一只只扳开在我肌肤上抓住了印痕的手。
滇边的云层让人有能踩在上边步行的错觉，它们自成世界。
康丫舔舔嘴唇，说：“好像能吃的样子。”
豆饼一副神往的样子，“俺爹说，这上边住着神仙。”
迷龙攥着把手说：“还住着龙呢，猫在云里头，几万里长，一睡也是几万年。它从这把你吃进去，再拉出来时你就在东北了。俺们黑龙江就是这么条秃尾巴龙变的。”
郝兽医撇了他一眼，“你自己害怕，你就非要把别人吓死吗？”
被揭穿的迷龙哈哈地乐，现在我们都平静下来了，于是我们都开始关顾别人。
副驾驶把驾驶舱一堆也不知道干什么的帆布都给我们扔了过来，“中国兵，我们真的不想冒着生命危险送冻肉。但是你们着陆后得把它们留下。”
我在校时学的英语现在说出来已经是一种非常吞吐的状态了，但亏了我父亲的严厉，记得很牢，我用英文跟他说：“非常感谢。请问我们要飞多久？”
那个美国人快乐地瞪大了眼睛，“英语？太好了。我们仅仅是爬升，然后下降，然后就可以吃难吃的英国下午茶。”他从驾驶椅上背着身，用手比划着爬升和下降，用皱得像苦瓜一样的表情表示他对英国茶的态度。我想用一个玩笑回报他的幽默，但一直看着舷窗外的不辣快乐地打断了我。
不辣的表情简直是灿烂的，“要麻他们也跟上来了。”
我从他的位置看到了从Ｃ４６机尾方向蹿出的一架飞机，轻巧，凶猛，它一直隐藏在云层之后，当笨重的运输机爬离要命的积云时才猛然现身。
我用英文大叫：“战斗机！日本！”
我们的两位驾驶员在这样的恶劣条件中实在已经把反应练得像战斗机飞行员一样，他们听见我喊也看见了我指的方向。机头猛然地往下一沉，他们没有任何缓冲过程地企图再钻进云层。那架轻巧的零式战机翩飞了过来，从机尾下方掠过时它开始开火。
简陋的货舱上陡然开了几个孔眼，我看着一个人猛然震颤了一下，然后软在蛇屁股身上，十二点七毫米的机枪那一梭子干掉了我们货舱里的几个人，但因为站得太拥挤了他们甚至没能倒下。
Ｃ４６再次开始剧烈的震颤，它疯狂地想逃入云层。气流从弹孔中冲了进来，我看着不辣死死抠着刚打出来的弹孔保持稳定，包扎他那只断指的布条已经松脱，在机舱里飘扬着如同一面败军的旗帜。没人喊叫，因为强气流让你根本喊不出声。
在我们钻进云层之前，零式进行了第二次攻击，这回我看见刚才还在跟我胡扯的副驾驶象木偶一样在座椅上挣扎弹跳，血溅满了半个驾驶舱。他的同僚不管不顾，尽一切力量压低机头。
我们被云层淹没，我看着那架零式翩飞上翻脱离了云层，它没打算做大海捞针的徒劳。我只能看见机舱外的茫茫白色，我们以近乎下坠的速度下降。
日本飞机走了，反正今天还有的是我们这样全无抵抗力的目标。
在云层里往下掉时，我想把我们轰上飞机的人会不会帮我寄出遗书。后来看见了地面，我就想，虽然会说英语，但这是我的第一次出国。”
从云中到雾中几乎没有什么变化，但是雾中有着地面，丛林立刻就铺天盖地地来临了，在一次把我们摔得四仰八翻的震动中，驾驶员完成了自杀式的着陆，驾驶窗的玻璃在他眼前碎裂，那老兄往后一仰后就此不动，在我看来是凶多吉少，往下也用不着他了，现在这架飞机已经成为一个惯性体，往下能活下来多少老天爷说了算。
飞机在剧烈的震动中滑行，每一下都教我们快把牙关咬碎。我死死抓着一个固定处，听着外边起落架的折断声和金属蒙皮被像纸样撕开的声音。
终于停了下来，而货舱里一片死寂。我抬起头，拉了一下我身边的一名同僚，他却全无反应——我抬头看着，货舱已经被丛林的枝干撕裂了，他被一根伸进货舱的树枝活活挤死。
然后我想起在我的理论常识中，坠机之后最可怕的是什么。我昏头转向地爬了起来，“要着火啦！跳下去！跳飞机！”
康丫昏昏沉沉对我嚷了回来：“会摔死的！”
“你以为你还在天上吗？”我四处找出口。
他看了眼横担在头上的枝桠，开始猛烈地惊咋起来，“跳飞机跳飞机！着火啦着火啦！”
飞机当时超载装了５０多人，现在还剩下３０来人，我真高兴看见我们觅食小组的人们因为拥在一起，而避开了毁伤严重的后舱，他们除了一身擦伤淤伤外基本完好。门早打不开了，但货舱被撕开了比门更大的缝，我们从缝里跳将下去。
当我们从Ｃ４６的残骸上落入草丛时，看到了那位美国人所做的努力。他曾是想让飞机迫降在空地上的，但在厚重的雾气中根本无法分辩地表，于是在最后关头他选择用枝丛和藤蔓来阻止撞击，飞机在冲至丛林的边缘时被阻止住了，小半截残破的机头露在丛林与空地的边沿，我们跌跌撞撞，七荤八素，从枝丛里扎进空地，然后惊魂未定地看着那架载我们上天堂又下地狱的Ｃ４６残骸。
它并没有爆炸，但是我们却听到爆炸声。我们下意识地躲避，然后才发现爆炸不是来自飞机残骸，而是来自我们背后的雾气之中－那是枪声炮声，和一种，比如说吧，把弹yao库点着的声音。
我们茫然地看着身后的雾气，就像我们刚才茫然看着身前的雾气，直到听见美式威利斯吉普的引擎声。我们往前走了几步，便看到一辆吉普冲破雾气不紧不慢地驶来，车上坐着两个同样不紧不慢的英**人。
阿译大概觉得礼貌更适合这样的外交场合，于是以一种中国式的拘谨微微鞠了一躬，“先生们好。”
但是那两位都是带着武器的，于是立刻有了一支李恩斯菲尔德步枪和一支司登式冲锋枪指着我们。
“我们是朋友。”我用英语说，我说这话时着实有点脸红，因为无论如何不该出现一支只拥有裤衩的军队，“中**队。”
枪倒是放下来了，车继续往前驶。
我追着他们问：“我们是迫降的！这是在哪儿？”
车驶过我们一段才停下的，车上的英国人用一种漠不关心的态度看着我们，那种活死人一样的漠不关心是如此熟悉，不但没有关心，连好奇也没有——通常我们也用那种态度对待彼此。>
云南高原上的云层低到这种地步，Ｃ４６刚爬升出雾气，就又钻进了云层。
在磅礴的云层中它像是纸折的，在气浪中颠覆，反倒是那些千奇百怪的云层看上去像是固体的，像是庞大无匹的流动山峦。
我们在机舱里象货物一样被抛撒。每一个抓住一个固定点的人都成了一个大把手，有好几个人攀附在他的身上，呕吐袋在我们身边活跃地飞行，但是谁还顾得上它们？
机舱仍是倾斜的，整架飞机都在爬升中震颤。
飞行员在驾驶舱粗野地大叫，文明在这样的恶劣中也只好蜕变为野蛮，他对着他的飞机大骂：“爬升！爬升！否则我干了你！他妈的爬升！”
起飞时的震颤是竖向的，那算是正常，而在湍急气流中的猛烈爬升让这种震颤成了横向的，这架老旧的飞机抖得快要散架，不是形容，它真要散架了——迷龙死死抓着的一个货物固定环砰然脱开，迷龙大骂着，和攀附在他身上的几个人一起砸在我们身上。
而正副驾驶刺耳的怪叫声几乎把我们的嚎叫淹没，飞机终于跃出了气流，也跃升出云层。它忽然平稳下来，云层之上的日光从舷窗里刺痛了我们的眼睛，我们从互相抓挠撕扯中安静下来，云层之上一根云柱几近直立地孤峰突起着，给人一种它在支撑天空的错觉，太阳在它的后边闪烁。
副驾驶狂亲着他的仪表板，“晚上我要拉你上我的床！该死的老妓女！”
正驾驶大笑，“轮不到你啦，我要和这个老妓女飞上月球！”
我们用中国人的方式庆幸，我们冻得簌簌发抖，挤在一起呆呆看着舷窗外的云层。我不喜欢被人接触，虽然挤在一起别无选择，但仍一只只扳开在我肌肤上抓住了印痕的手。
滇边的云层让人有能踩在上边步行的错觉，它们自成世界。
康丫舔舔嘴唇，说：“好像能吃的样子。”
豆饼一副神往的样子，“俺爹说，这上边住着神仙。”
迷龙攥着把手说：“还住着龙呢，猫在云里头，几万里长，一睡也是几万年。它从这把你吃进去，再拉出来时你就在东北了。俺们黑龙江就是这么条秃尾巴龙变的。”
郝兽医撇了他一眼，“你自己害怕，你就非要把别人吓死吗？”
被揭穿的迷龙哈哈地乐，现在我们都平静下来了，于是我们都开始关顾别人。
副驾驶把驾驶舱一堆也不知道干什么的帆布都给我们扔了过来，“中国兵，我们真的不想冒着生命危险送冻肉。但是你们着陆后得把它们留下。”
我在校时学的英语现在说出来已经是一种非常吞吐的状态了，但亏了我父亲的严厉，记得很牢，我用英文跟他说：“非常感谢。请问我们要飞多久？”
那个美国人快乐地瞪大了眼睛，“英语？太好了。我们仅仅是爬升，然后下降，然后就可以吃难吃的英国下午茶。”他从驾驶椅上背着身，用手比划着爬升和下降，用皱得像苦瓜一样的表情表示他对英国茶的态度。我想用一个玩笑回报他的幽默，但一直看着舷窗外的不辣快乐地打断了我。
不辣的表情简直是灿烂的，“要麻他们也跟上来了。”
我从他的位置看到了从Ｃ４６机尾方向蹿出的一架飞机，轻巧，凶猛，它一直隐藏在云层之后，当笨重的运输机爬离要命的积云时才猛然现身。
我用英文大叫：“战斗机！日本！”
我们的两位驾驶员在这样的恶劣条件中实在已经把反应练得像战斗机飞行员一样，他们听见我喊也看见了我指的方向。机头猛然地往下一沉，他们没有任何缓冲过程地企图再钻进云层。那架轻巧的零式战机翩飞了过来，从机尾下方掠过时它开始开火。
简陋的货舱上陡然开了几个孔眼，我看着一个人猛然震颤了一下，然后软在蛇屁股身上，十二点七毫米的机枪那一梭子干掉了我们货舱里的几个人，但因为站得太拥挤了他们甚至没能倒下。
Ｃ４６再次开始剧烈的震颤，它疯狂地想逃入云层。气流从弹孔中冲了进来，我看着不辣死死抠着刚打出来的弹孔保持稳定，包扎他那只断指的布条已经松脱，在机舱里飘扬着如同一面败军的旗帜。没人喊叫，因为强气流让你根本喊不出声。
在我们钻进云层之前，零式进行了第二次攻击，这回我看见刚才还在跟我胡扯的副驾驶象木偶一样在座椅上挣扎弹跳，血溅满了半个驾驶舱。他的同僚不管不顾，尽一切力量压低机头。
我们被云层淹没，我看着那架零式翩飞上翻脱离了云层，它没打算做大海捞针的徒劳。我只能看见机舱外的茫茫白色，我们以近乎下坠的速度下降。
日本飞机走了，反正今天还有的是我们这样全无抵抗力的目标。
在云层里往下掉时，我想把我们轰上飞机的人会不会帮我寄出遗书。后来看见了地面，我就想，虽然会说英语，但这是我的第一次出国。”
从云中到雾中几乎没有什么变化，但是雾中有着地面，丛林立刻就铺天盖地地来临了，在一次把我们摔得四仰八翻的震动中，驾驶员完成了自杀式的着陆，驾驶窗的玻璃在他眼前碎裂，那老兄往后一仰后就此不动，在我看来是凶多吉少，往下也用不着他了，现在这架飞机已经成为一个惯性体，往下能活下来多少老天爷说了算。
飞机在剧烈的震动中滑行，每一下都教我们快把牙关咬碎。我死死抓着一个固定处，听着外边起落架的折断声和金属蒙皮被像纸样撕开的声音。
终于停了下来，而货舱里一片死寂。我抬起头，拉了一下我身边的一名同僚，他却全无反应——我抬头看着，货舱已经被丛林的枝干撕裂了，他被一根伸进货舱的树枝活活挤死。
然后我想起在我的理论常识中，坠机之后最可怕的是什么。我昏头转向地爬了起来，“要着火啦！跳下去！跳飞机！”
康丫昏昏沉沉对我嚷了回来：“会摔死的！”
“你以为你还在天上吗？”我四处找出口。
他看了眼横担在头上的枝桠，开始猛烈地惊咋起来，“跳飞机跳飞机！着火啦着火啦！”
飞机当时超载装了５０多人，现在还剩下３０来人，我真高兴看见我们觅食小组的人们因为拥在一起，而避开了毁伤严重的后舱，他们除了一身擦伤淤伤外基本完好。门早打不开了，但货舱被撕开了比门更大的缝，我们从缝里跳将下去。
当我们从Ｃ４６的残骸上落入草丛时，看到了那位美国人所做的努力。他曾是想让飞机迫降在空地上的，但在厚重的雾气中根本无法分辩地表，于是在最后关头他选择用枝丛和藤蔓来阻止撞击，飞机在冲至丛林的边缘时被阻止住了，小半截残破的机头露在丛林与空地的边沿，我们跌跌撞撞，七荤八素，从枝丛里扎进空地，然后惊魂未定地看着那架载我们上天堂又下地狱的Ｃ４６残骸。
它并没有爆炸，但是我们却听到爆炸声。我们下意识地躲避，然后才发现爆炸不是来自飞机残骸，而是来自我们背后的雾气之中－那是枪声炮声，和一种，比如说吧，把弹yao库点着的声音。
我们茫然地看着身后的雾气，就像我们刚才茫然看着身前的雾气，直到听见美式威利斯吉普的引擎声。我们往前走了几步，便看到一辆吉普冲破雾气不紧不慢地驶来，车上坐着两个同样不紧不慢的英**人。
阿译大概觉得礼貌更适合这样的外交场合，于是以一种中国式的拘谨微微鞠了一躬，“先生们好。”
但是那两位都是带着武器的，于是立刻有了一支李恩斯菲尔德步枪和一支司登式冲锋枪指着我们。
“我们是朋友。”我用英语说，我说这话时着实有点脸红，因为无论如何不该出现一支只拥有裤衩的军队，“中**队。”
枪倒是放下来了，车继续往前驶。
我追着他们问：“我们是迫降的！这是在哪儿？”
车驶过我们一段才停下的，车上的英国人用一种漠不关心的态度看着我们，那种活死人一样的漠不关心是如此熟悉，不但没有关心，连好奇也没有——通常我们也用那种态度对待彼此。
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